Wann und wie wechselt man die Zündkerzen?

Zündkerzen auszuwechseln ist für jedermann verständlich. Es ist jedoch auch ein anspruchsvoller Vorgang, der beherrschte und minutiöse Handgriffe erfordert. Schauen Sie in Ihr Wartungsbuch und lesen Sie unsere Ratschläge, um Ihre Zündkerzen selbst zu ersetzen, ohne dabei etwas zu beschädigen oder kaputt zu machen.

Ohne Zündkerzen gibt es keinen Zündfunken, keine Verbrennung und der Motor läuft dann auch nicht: die Zündkerze ist ein kleines Autoteil mit essentieller Funktion. Nach einem gewissen Kilometerstand muss sie ausgewechselt werden und fast jeder kann das im Gegensatz anderer Motorteile auszuwechseln, selbst vornehmen. Nichtsdestotrotz ist das Teil empfindlich, so dass ein Schadensrisiko durch z. B. eine falsche Positionierung und eine schlechte Handhabung besteht.


Wann sollte man die Zündkerzen auswechseln?

Wenn die Zündkerzen nicht mehr so funktionieren, wie sie sollten, ist Ihr Motor nicht mehr voll leistungsfähig und verbraucht möglicherweise zu viel Kraftstoff. Festzustellen ist dies unter anderem beim Anlassen und bei der Beschleunigung Ihres Wagens.

Die Zündkerzen sollten nach Möglichkeit alle 30.000 bis 100.000 Kilometer ausgewechselt werden. Diese unterschiedlichen Kilometerangaben hängen vom Automodell hab. Zur Sicherheit sollten Sie in Ihrem Wartungsbuch nachschauen.


Kann man seine Zündkerzen selbst auswechseln?

Es ist nicht schwierig, allerdings muss man sehr sorgfältig arbeiten. Außerdem müssen alle Zündkerzen eines Zylinders gleichzeitig ausgewechselt werden. In den meisten Fällen gibt es eine Zündkerze auf einem Zylinder. Die Zündkerzen sind einfach zu erreichen. Sie müssen nur sehr wenig ausbauen (in der Regel entfernen Sie die Motorabdeckung) und Sie benötigen nur einen Schlüssel und die neuen Zündkerzen.
Bezüglich der Sicherheitsvorkehrungen, stellen Sie sicher, dass der Motor kalt und die Batterie abgeklemmt ist.

Wie soll ich vorgehen?

Man muss wissen, dass das Entfernen der Zündkerzen je nach Fahrzeugmodell unterschiedlich sein kann, da diese nicht immer gleich miteinander verbunden sind. Sie müssen die Zündkerzen abtrennen und abschalten, anschließend den Zündkerzenschlüssel verwenden, ohne jedoch dabei Druck auszuüben.

Da Sie die Kabel beim Auswechseln der Zündkerzen nicht verwechseln sollten, sollten Sie die Kerzen nacheinander auswechseln. Sie sollten also nicht alle Kerzen herausnehmen und dann die neuen einfügen, sondern eine Zündkerze entfernen, eine neue einfügen, die nächste entfernen, usw.

Wenn nötig, können Sie die Kerzen vor dem Entfernen reinigen, so dass sich kein Dreck im Motor absetzen kann, bevor Sie die neuen Zündkerzen einsetzen. Außerdem sollten Sie keinerlei Druck ausüben, wenn Sie die neuen Zündkerzen einbauen möchten.

Anschließend müssen Sie die Kerzen festschrauben, jedoch nicht zu fest. Um zu verhindern, dass Sie zu viel Druck ausüben, verwenden Sie den Zündkerzenschlüssel und schrauben Sie die Kerze erst dann fest, wenn sie in der richtigen Position platziert ist.

Es ist ein anspruchsvoller Vorgang, da die Kerzen zerbrechlich sind. Die entscheidenden Momente sind, wenn Sie die Zündkerze herausnehmen und die neue einsetzen, sozusagen jedes Mal, wenn Sie mit einer Kerze hantieren.

Fotoquellen:
http://technikfreun.de/2011/12/07/zundkerzenwechsel-beim-opel-zafira/
http://www.motorradonline.de/verschleissteile/grundlagen-zuendkerzen-warten-ein-und-ausbauen-zuendkerzen-ausbauen/376671?seite=2
http://westroller.wordpress.com/2010/12/17/petra-wutet-vw-polo-mit-panne/

Welche Ursachen könnten dafür verantwortlich sein, dass der Wagen Probleme beim Anlassen hat?

Erfahren Sie die häufigsten Ursachen für Schwierigkeiten beim Anlassen des Fahrzeugs sowie eher ungewöhnlichere Ursachen, die Sie anhand bestimmter Tests feststellen können. Zunächst sollten bestimmte Komponenten überprüft werden; diese können leicht geändert werden.

Zündkerzen, die Batterie, der Anlasser… es gibt viele Ursachen, dass der Wagen Probleme beim Anlassen hat, sie können aber oft leicht diagnostiziert werden.

Häufige Ursachen, die das Anlassen eines Fahrzeugs erschweren oder unmöglich machen

Oft ist ein Problem der Elektrik dafür verantwortlich, dass der Wagen nicht startet. Die Elektrik besteht aus vielen Elementen wie der Batterie, die Sie zuallererst überprüfen sollten, besonders im Winter, da sie dann besonders kälteempfindlich ist.

Auch Feuchtigkeit kann zu Problemen mit den Anschlüssen und Zündkerzen führen, die eventuell schlecht installiert wurden. Dieses Installationsproblem kann auch den Luftfilter betreffen, den Sie prüfen sollten, wenn Sie ihn erst vor kurzem gewechselt haben. Wenn die Batterie nicht entladen ist, dann beginnen Sie damit, die Anschlüsse zu säubern. Prüfen Sie dann die Sicherungen.

Wenn Sie ein Problem mit der Kraftstoffzufuhr gelöst haben, das möglicherweise durch einen leeren Tank, aber auch durch ein Problem mit dem Vergaser (Problem beim Starten, auch wenn der Motor warm ist), der Kraftstoffeinspritzpumpe, einem Leck, oder Lufteintritt in den Kreislauf ausgelöst wurde, und der Wagen immer noch nicht anspringt, dann liegt das Problem wahrscheinlich an der Mechanik, besonders, wenn das Anlassen des Fahrzeugs immer noch nicht möglich ist und alle Warnlichter angehen.

Wenn der Motor beim Anlassen ein klickendes Geräusch von sich gibt, dann könnte das Problem am Anlasser, oder einzelnen Teilen, die verschlissen sind, liegen. Der Anlasser, ein komplexes Teil mit elektrischem Schaltkreis, reagiert empfindlich auf Hitze. Zudem startet er den Motor schlecht, wenn er schmutzig ist oder wenn einige Teile verschlissen sind. Wie bei der Batterie gibt es auch hier Anschlüsse, die eventuell gesäubert werden müssen.

Die Zündkerzen

Die Zündkerzen verursachen oft Probleme beim Anlassen. Zögern Sie nicht, bei Benzinmotoren die Zündkerzen zu überprüfen. Am besten tauschen Sie alle gleichzeitig aus. Manchmal führt auch ein Problem mit der Induktionsleitung dazu, dass die Zündkerze nicht funktioniert, auch wenn sie in gutem Zustand ist. In diesem Fall sollte die "Motor prüfen"-Leuchte angehen. Bei Dieselmotoren sollten die Glühkerzen geprüft werden.

Weitere mögliche Probleme

Wenn Sie das Auto auch bei warmem Motor nicht starten können, könnte das Problem neben dem Vergaser auch beim Kühlsystem und dem Temperaturfühler liegen, der dann ersetzt werden sollte. Dieses Teil ist nicht sehr teuer. Auch die Kraftstoffeinspritzdüsen könnten beim Anlassen eine Rolle spielen (oft mit weißem Rauch verbunden). Dieses Teil ist eher teurer.

Zusammenfassung

Ein verschlissenes Teil, das nicht rechtzeitig ersetzt oder falsch montiert wurde, ist die häufigste Ursache für Probleme mit der Elektrik. Weitere Gründe könnten die Zündkerzen, das Kraftstoffsystem, und, was ernster wäre, mechanische Probleme sein, da bestimmte Probleme den Motor beschädigen können und diese Teile teurer sind.

Manchmal, aber eher seltener, könnte auch die Elektronik zu Problemen beim Anlassen führen.


Fotoquellen:
http://www.mein-autolexikon.de/presseinformationen/detail/article/diesel-kraftstoff-im-winter.html
http://tiptop24.info/cgi-bin/weblog_basic/index.php?page_id=18